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上半年果园港完成水水中转7.3万标箱


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8月14日,重庆日报记者从两江新区获悉,今年上半年,果园港完成水水中转7.3万标箱,同比增长13%。

在果园港集装箱码头,船来货往,一片繁忙。随着成渝地区双城经济圈建设不断深入,果园港和长江流域各港口之间的往来正变得日益密切,各项便捷优惠政策进一步得到落地。

“实施启运港退税政策前,这批货物要从上海洋山港离境并办理结关手续后,才能申请办理退税,一般要2个月。”中铝西南铝板带有限公司法人王建国表示,得益于启运港退税政策的落地,现在货物在重庆果园港办理放行手续后,海关会立即自动生成启运港出口报关单。公司凭此报关单即可申请办理退税,仅需2—3天就能拿到出口退税款,较以前缩短了1个多月。今年1—6月,该公司已办理启运港退税1216万元,预计全年出口值将突破2.4亿美元。

此外,不少四川企业也将果园港作为其出口的第一站。“我们可以比以往提前近1个月拿到出口退税款,不仅提高了公司的资金周转效率,还增强了企业抗风险能力。”四川省宜宾五粮液集团进出口有限公司财务主管凌卫说。

重庆果园集装箱码头有限公司商务部部长胡斌介绍,目前果园港已经开通了上海—果园—南充、果园—攀枝花、果园—西昌、果园—西安等水水中转和铁水联运10多条运输线路,成为四川、贵州、云南、陕西、广西等周边地区外贸货物的重要中转港。

其中,今年上半年,果园港还开行了沪渝直达快线642艘次,同比增长7.9%,有效提升了长江黄金水道的“含金量”。(记者 杨骏)

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